A kikötő városhoz közelebbi részén semmilyen tábla, jelzés, állomás vagy várószoba nincs. Nyitva hagyott kompok mellett sétáltam el a kikötő ellenkező végéig, ahol két ügyeletes…

A kikötő városhoz közelebbi részén semmilyen tábla, jelzés, állomás vagy várószoba nincs. Nyitva hagyott kompok mellett sétáltam el a kikötő ellenkező végéig, ahol két ügyeletes…
Nem sikerült rendesen aludni, hangoskodó turisták érkeztek hajnal 1-kor, és ahelyett, hogy a saját mérgemben forgolódjak, elmentem futni.
Összesen 13 kilométert mentem, mire elfáradtam, és bevásárlás után visszajöttem a szállásra.
Korfu város óvárosi része lehetne bárhol Olaszországban is.
A szállásának egyetlen rossz tulajdonsága van, mégpedig, hogy nagyon közel van a reptérhez. Azt hittem éjfél után már nem lesz gép, de hajnal fel háromkor…
Délután négy órára értünk a tengerhez, és fél ötkor indult a következő komp, ami két óra alatt ért Korfuba.
Jól aludtam, így korán is keltem, és reggel 8-kor már indulásra készen álltam.
Reggel 6-kor arra ébredtem, hogy csak 18 fok van és “hideg” szél fúj, tehát elmentem futni.
Az erdőn keresztül sétálva megmutatták a sziklalakó remeték barlangjai is.
Következő állomás a Szűz Mária mennybemenetele templom volt.
A hotelszoba elfoglalása után, egy rövid kavarodás után megvettem a buszjegyet a csütörtöki útra, Korfuba, de csak a feléig.
Reggel elaludtam, de nem volt vészes; hatkor el tudtam indulni a vonatállomásra.
Reggel 4-kor keltem, ami a szervezetemnek a magyar idő szerint hajnal 3 volt.
A hőség elmúltával nekiindultam a város legdélibb pontjához, ezúttal busszal.
Visszaértem a Fehér Toronyig. A tegnapi két múzeumot egy kombinált jeggyel látogattam meg, aminek a harmadik része ide szólt.