A délutáni alvás után megnéztem az óvárosi rész, ami egy az egyben olyan, mint Rabat Máltán.

A délutáni alvás után megnéztem az óvárosi rész, ami egy az egyben olyan, mint Rabat Máltán.


Kialudva ébredtem fel nyolckor, és elindultam a városba.

A kikötő városhoz közelebbi részén semmilyen tábla, jelzés, állomás vagy várószoba nincs. Nyitva hagyott kompok mellett sétáltam el a kikötő ellenkező végéig, ahol két ügyeletes…

Nem sikerült rendesen aludni, hangoskodó turisták érkeztek hajnal 1-kor, és ahelyett, hogy a saját mérgemben forgolódjak, elmentem futni.

Összesen 13 kilométert mentem, mire elfáradtam, és bevásárlás után visszajöttem a szállásra.

Korfu város óvárosi része lehetne bárhol Olaszországban is.

A szállásának egyetlen rossz tulajdonsága van, mégpedig, hogy nagyon közel van a reptérhez. Azt hittem éjfél után már nem lesz gép, de hajnal fel háromkor…

Délután négy órára értünk a tengerhez, és fél ötkor indult a következő komp, ami két óra alatt ért Korfuba.

Jól aludtam, így korán is keltem, és reggel 8-kor már indulásra készen álltam.

Reggel 6-kor arra ébredtem, hogy csak 18 fok van és “hideg” szél fúj, tehát elmentem futni.


Az erdőn keresztül sétálva megmutatták a sziklalakó remeték barlangjai is.

Következő állomás a Szűz Mária mennybemenetele templom volt.

A hotelszoba elfoglalása után, egy rövid kavarodás után megvettem a buszjegyet a csütörtöki útra, Korfuba, de csak a feléig.
